1.0アラウンド・ザ・ワールド株式会社https://aroundthe-world.net/webatw-adminhttps://aroundthe-world.net/web/author/atw-admin/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="ZzYqLodcqs"><a href="https://aroundthe-world.net/web/2026/02/24/list/">“壊れ物”の輸送事故率を下げる梱包チェックリスト</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://aroundthe-world.net/web/2026/02/24/list/embed/#?secret=ZzYqLodcqs" width="600" height="338" title="““壊れ物”の輸送事故率を下げる梱包チェックリスト” — アラウンド・ザ・ワールド株式会社" data-secret="ZzYqLodcqs" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://aroundthe-world.net/web/wp-includes/js/wp-embed.min.js /* ]]> */ </script> https://aroundthe-world.net/web/wp-content/uploads/jakub-zerdzicki-dEe2r9CmoAo-unsplash_11zon-scaled.jpg25601440ネット販売やフリマアプリ、ハンドメイド販売などで「壊れ物」を発送する機会は増えています。しかし、ほんの少しの油断が破損やクレーム、評価低下につながることもあります。 この記事では、輸送事故率を大幅に下げるための実践的チェックリストをわかりやすくまとめました。 なぜ壊れるのか？輸送現場のリアル 配送業者（例：ヤマト運輸、佐川急便）では、荷物は次のような環境に置かれます。 つまり、「ワレモノ注意」と書くだけでは不十分。“衝撃を吸収する構造”を作ることが本質です。 ✅ 壊れ物梱包チェックリスト【完全版】 ① 商品そのものの固定は万全か？ ☐ 商品内部に“空間”がない☐ パーツが動かないように個別保護している☐ フタ・可動部はテープで固定済み 🔎 ポイント内部で動く＝衝撃が増幅します。商品を「動かない塊」にすることが第一段階。 ② 緩衝材は“量”より“構造” ☐ プチプチ（気泡緩衝材）は二重以上☐ 角・縁を重点的に保護☐ 箱との間に最低2～3cmの緩衝層☐ 新聞紙の“丸め詰め”だけで済ませていない 📌 重要なのは「包む」ではなく「浮かせる」こと。 理想構造： 箱 └ 緩衝材 └ 商品 └ 緩衝材 商品が箱に直接触れていたら要改善です。 ③ 箱選びはサイズが命 ☐ 商品に対して大きすぎない☐ しかし緩衝層を確保できる余裕はある☐ 再利用箱の場合、強度が落ちていない 📦 ベストは新品のダンボール。角が潰れた箱は強度が大幅に低下しています。 ④ 「縦横」指定に頼りすぎていないか？ ☐ 天地無用シールは貼った☐ だがどの向きでも耐えられる構造になっている 配送中、箱は回転します。“どの面で落ちても大丈夫”が理想です。 ⑤ テープは十分か？ ☐ H貼りしている（底面）☐ 上面も十字止め☐ 重量物は二重貼り ガムテープ節約は事故の元。特に底抜けは意外と多いトラブルです。 ⑥ […]